印度电子u0026电信设备制造业在崛起是实实在在的。//@南亚研究通讯:路透社、彭博社5月17日报道，为刺激国内笔记本电脑与平板电脑生产，印政府5月17日公布升级版产业激励计划，吸引对IT硬件制造业的大额投资，2021年2月，印政府公布最初版本总额为10亿美元的激励计划，升级版激励计划有效期为6年，总额达20亿美元，将为在印国内生产，且产品销量超过年度目标的制造商提供返现补贴。
1、中国-亚欧博览会的展会背景中国亚欧博览会是乌洽会的继承和升华，将连续举办十九届的乌洽会升格为中国亚欧博览会，是新形势下党中央、国务院着眼于进一步扩大我国沿边开放和向西开放步伐，加快将新疆建设成为我国向西开放桥头堡，确保新疆实现跨越式发展和长治久安的一项重大战略举措。站在新的起点上，办好中国亚欧博览会能够更有效地搭建新疆招商引资和区域经济发展的平台，促进新疆与我国东部以及中亚、西亚、南亚和欧洲国家的长期经济交流与合作；有利于加强新疆与国家各相关部门、相关省区的合作交流，也是进一步推进我国沿边开放、向西开放，努力把新疆打造成我国对外开放的重要门户和基地的有效载体。
2、泛亚铁路的建设背景泛亚铁路构想被称为“铁丝绸之路”，最初出现在1960年，当时几个亚洲国家对修建从新加坡到土耳其的贯通铁路进行了可行性研究，当时的计划铁路长度为1.4万公里。从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。但是越战、一系列地区冲突及冷战的影响，为泛亚铁路计划的实施带来了难以逾越的障碍。
但碍于此后的政治和经济障碍，直到冷战结束、东西方关系正常化，计划才重现前景。1976年，泛亚铁路的构想得到扩展，一些连通非城市地区和港口的铁路也被纳入规划。20世纪8090年代，随着南亚、东南亚地区局势逐渐稳定、高加索地区和中亚新兴国家的兴起以及越来越多的国家开始发展市场经济，泛亚铁路再次被提上议事日程。从1991年起，中国陆续同俄罗斯等10个周边国家签署了10个双边汽车运输协定和3个多边汽车运输协定，开通了经60余个口岸的200余条国际客货运输线路。
3、南亚东南亚农业发达吗南亚和东南亚地区的农业在不同的历史和文化背景下发展，不同国家的发展水平也会有所不同。一些国家如印度和泰国等相对较为发达，因其有着广阔的土地和丰富的资源，这些国家的农业生产以粮食、棉、糖、水果等为主，其中一些农产品出口也相当不错。然而，南亚和东南亚地区的农业也面临着许多问题，比如农业技术更新不及时、天气灾害频繁、农民收入低等问题。
