地铁和轻轨的区别。轻轨不是地铁，地铁和轻轨是一回事吗？地铁和轻轨是什么？区分地铁和轻轨很简单，顾名思义，地铁就是在地下运行的铁路，关于地铁和轻轨的区别，有人认为在城市轨道交通中，在地面以下运行的叫地铁，在地面或架空运行的叫轻轨；还有人认为轻轨的轨重比地铁轻，这两种观点都是错误的。轻轨和地铁都可以建在地下、地上或者高架桥上；虽然地铁的钢轨重量普遍大于轻轨，但为了增强钢轨的稳定性，减少维护检修工作量，增加回流段，减少杂散电流，地铁和轻轨都倾向于选择重轨。
轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小，使用的钢轨也比较轻，每米只有50公斤，所以被称为“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、运营准时、安全性高等优点。城市轻轨、地铁、城市铁路和其他形式的轨道交通构成了城市快速轨道交通系统。可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
地铁是铁路交通的一种形式，是指主要在地下运行的城市轨道交通系统，即“地铁”或“地下铁”的简称。轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小，使用的钢轨也比较轻，每米只有50公斤，所以被称为“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、运营准时、安全性高等优点。
可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通状况的有效载体，已经成为现代化大都市的重要选择。极大地方便了乘客的出行，让居民享受到了更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸的地方建设大型市政配套设施更有利于环境综合治理。
您好，轻轨和地铁都可以建在地下、地上或高架桥上；虽然地铁的钢轨重量普遍大于轻轨，但为了增强钢轨的稳定性，减少维护检修工作量，增加回流段，减少杂散电流，地铁和轻轨都倾向于选择重轨。划分两者的依据应该是(1)单向最大高峰小时客流的大小。地铁能适应的最大单向高峰小时客流为36万人次，轻轨能适应的最大单向高峰小时客流为13万人次。
区别如下:1。轻轨和地铁只服务于城市内部，属于城市轨道交通中的一类铁路系统。目前城市轨道交通列车分为A、B、C三种，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。任何使用A或B列车的轨道交通线路都称为地铁，列车按5 ~ 8卡编组。有C型列车的轨道交通线路称为轻轨，列车按2 ~ 4卡编组。轻轨最高时速120公里。
2.高速铁路，简称高速铁路，是运行在不同城市之间的交通工具。列车运行速度在200km/h以上，最高可达350 km/h..3.轻轨、地铁、高铁中，地铁造价最高。扩展中国城市发展信息，一些大中城市已经开通或正在建设地铁和轻轨。因为普通人对城市轨道交通系统接触很少，知道的比较晚，所以在观念上会有一些误解。关于地铁和轻轨的区别，有人认为在城市轨道交通中，在地面以下运行的叫地铁，在地面或架空运行的叫轻轨；还有人认为轻轨的轨重比地铁轻，这两种观点都是错误的。
区分地铁和轻轨非常简单。顾名思义，地铁就是在地下运行的铁路。轻轨是在高架桥上运行的铁路。轻轨有两种，一种是传统的在轨道上运行的列车，一种是在铺好的高架轨道上倒着运行的列车。比如重庆的轻轨就很有名，因为重庆的轻轨在网络名人里经过很多景点，通过短视频在国内外都很有名。用稍微专业的眼光分辨一下地铁轻轨，就是线路是地下还是地上，或者轨道的形式，车辆的准备。
随着现代科学技术的飞速发展，交通方式越来越多，除了上面的，还有悬浮火车，有轨电车等等。更多的城市将上述地铁、轻轨、悬浮列车、有轨电车统称为城市轨道交通，避免了概念上的混乱。所以，以后我们出行，无论是坐轻轨还是坐地铁，都可以简单的称之为我今天要去做轨道交通。目前国内各大城市的地铁票价和轻轨票价并不统一。
轻轨不是地铁。轻轨是城市轨道交通线路系统的一种，是指与道路交通混合的有轨电车和铁路列车，称为轻型系统轻轨。中国的轻轨系统只服务于城市内部，属于城市轨道交通中的一类铁路系统，比如长春轻轨。轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小，所以称为轻轨。城市轻轨城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通状况的有效载体，已经成为现代化大都市的重要选择。极大地方便了乘客的出行，让居民享受到了更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸的地方建设大型市政配套设施更有利于环境综合治理。轻轨交通对国民经济的发展起着积极的推动作用，将会带来社会效益和经济效益。
地铁是城市中一种快速、大容量、电力驱动的轨道交通。火车需要在封闭的线路上运行，中心城区的线路基本都建在地下隧道里。对于中心城区以外的线路，这通常是建在地面或高架桥上。对中国台湾省来说，地铁叫捷运。对于一个城市来说，轻轨是城市轨道建设的重要形式。修建轻轨的主要优点是污染少，耗能少，行驶中不堵车，安全稳定，为乘客出行提供了极大的便利。
轻轨和地铁的区别如下:1。编组的数量不同。地铁和轻轨之间的车次相比，地铁的车次多一点，5到8辆，轻轨2到4辆，所以地铁会多载一点乘客。在高峰时段，地铁可以运送大约3万到6万名乘客。在轻铁的繁忙时间，载客量约为1万至3万人。2.不同的平面曲线。一般来说，轻轨的平面曲线在100m-300m之间。
不是一回事。第一，运动能力的差异，用高峰时段单向最大客流量来表示。地铁高峰时段单向最大客运量37万人次，轻轨高峰时段单向最大客运量13万人次。第二，车辆的轴重和大小不同。地铁车轴重一般大于13吨，轻轨车轴重一般小于13吨。地铁车厢宽度一般为2.83米，轻轨车厢宽度一般为2.32.6米。现代城市轨道交通列车分为A、B、C三种，分别对应3m、2.8m、2.6m的列车宽度。
第三，路线转弯半径的要求不同。地铁正线最小转弯半径一般不小于300米，困难区段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难区段不小于50米，第四，各具特色的地铁造价昂贵，每公里投资3-6亿元。地铁有造价高、建设周期长的缺点，但同时又有运量大、建设快、安全、准点、节能、无环境污染、节约城市土地等优点。
