汽车电气和电动辅助系统有何不同?

节能汽车总体发展思路是什么？以混合动力技术为重点，以动力总成优化升级、降低摩擦阻力和先进电子电器技术为支撑，全面提升传统燃油汽车节能技术和燃油经济性水平。以结构节能与技术节能并重，加快紧凑型及以下小型车的推广，显著提高小型车比例，以发展天然气车辆为主要方向，因地制宜地适度发展替代燃料汽车，推动我国汽车燃料的低碳化和多元化，降低对石油的依赖。

汽车电气是指汽车的启动控制，汽车的点火控制，汽车的照明与信号系统，仪表及指示灯系统，电动辅助。汽车电气系统:汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能。汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志，其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用，电器的数量在增加、功率在增大，产品的质量、性能在提高，结构更趋于完善。

一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

1.控制系统故障作为新能源汽车的中枢系统，电机驱动及其控制系统故障会影响新能源汽车的正常运行，甚至会导致行车事故的发生。2.驱动电机系统主要是由驱动电动机（DM）和驱动电机控制器（MCU）构成，其故障情况目前主要包括机械故障、电路故障、磁路故障等等般来说电机驱动及其控制系统可以分为机械系统故障和电气系统故障两大方面，例如出现绝缘电阻故障、转子绕组故障等等。

汽车电气侧重在电路、电器，是电气、电工属性的，可以从事设计、维修。汽车维修侧重机械结构，包括发动机、底盘动力系统等，电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。